O straně Motoristé jsem nic nevěděla.
https://www.parlamentnilisty.cz/arena/r ... ava-779510Filip Turek překvapivě o komunistech. Mnohým se z toho zavaří hlavaRozumím tomu, co řekl Boris Šťastný, řekl středočeský lídr Motoristů sobě Filip Turek. „Nicméně pokud bych měl zamezit vládě Pirátů a STAN třeba vládou postavenou na tolerování ze strany STAČILO! a zamezil bych tak přijímání eura nebo bych měl díky takové podpoře možnost odvrátit migrační pakt a emisní povolenky pro domácnosti, pak bych to se zatnutými zuby vyjednal, možná i přes odpor některých členů Motoristů,“ vysvětlil ParlamentnímListům.cz.Politika je někdy o nuancích. Boris Šťastný, pražský lídr Motoristů sobě, řekl, že Motoristé za žádnou cenu nebudou spolupracovat s komunisty. A to dokonce i v případě, že by to znamenalo pokračování vlády SPOLU. Vzbudilo to rozporné reakce. Co vy na to?Absolutně chápu odpor Borise Šťastného ke komunistům a naše tvrdá pozice je dlouhodobě taková. V minulosti jsem se mnohokrát jasně tvrdě vyjadřoval proti komunistům všeho druhu, oba si neseme smutnou rodinou zkušenost perzekuce a pronásledování jak z éry nacismu, tak z éry komunismu. Můj děda byl nuceně nasazen za války, Boris Šťastný v koncentračních táborech dokonce přišel o část rodiny a z komunistické éry máme obdobné zkušenosti našich předků, do teď velká část mé rodiny žije v Kanadě. Nicméně pokud bych měl zamezit vládě Pirátů a STAN třeba vládou postavenou na tolerování ze strany STAČILO! a zamezil bych tak přijímání eura nebo bych měl díky takové podpoře možnost odvrátit migrační pakt a emisní povolenky pro domácnosti, pak bych to se zatnutými zuby vyjednal, možná i přes odpor některých členů Motoristů. Věřím, že společným nepřítelem jsou dnešní progresivističtí liberálové a až pak je na řadě drtit témata, jako je levice a pravice. Bohužel z opozice toho moc neprosadíme, bojuji v europarlamentu ve výborech velmi efektivně, povedlo se mi být malým článkem v soukolí odstranění zákazu výroby aut se spalovacími motory. Automobilky a asociace nyní konečně, i díky mé podpoře, vyzvaly komisi k přehodnocení. Věřím, že do roka a do dne máme oficiálně zrušený zákaz výroby aut se spalovacími motory. Ohledně ETS2 a migračního paktu musím být v příští vládě, a to za jakoukoli cenu. Národní zájmy nyní musejí být nadřazeny ideologii, nyní jde o vše.
Je pravda, že po revoluci se říkal vtip: „Já budu volit komunisty, jen ještě nevím, z které strany.“ Jsou dle vás KSČM, potažmo STAČILO!, těmi nejnebezpečnějšími levicovými formacemi našeho českého dneška?Dnes je to ještě jinak, tato narážka poukazovala na to, že na poměr obyvatel jsme měli nejvíce členů KSČ. Opakuji, že oba moji rodiče se tomuto vyhnuli a komunismus u nás vždy byl sprosté slovo, což se nedá říci o rodinách dnešních „lepších“ lidí ze STAN a Pirátů... Tam právě vládne morální dědictví zhoubného komunismu a tyto strany dnes považuji za moderní progresivistické komunisty, kteří jsou nám více nebezpeční svou plíživostí a moderní formou, než komunisté konzervativní, kteří se nebojí sebe na rovinu pojmenovat. I když název STAČILO! je také náznak pokrytectví. STAN a Piráti jsou komunisté s potenciálem větší nebezpečnosti, melounoví, tedy na povrchu zelení, uvnitř rudí. Konzervativní komunisté brali bohatým a třídním nepřátelům a za pomoci primitivní představy centrálního plánování přerozdělovali mezi dělnickou třídu a rolnictvo. Progesivističtí komunisté za pomoci primitivního centrálního plánování likvidují střední a nižší třídu, podnikatele a pomáhají Čínské lidové republice a nadnárodním koncernům ve jménu zeleného náboženství a neurčitých pohlaví. Osobně je pro mne čitelnějším nepřítelem konzervativnější komunista, kterého považuji v případě národních zájmů minimálně za někoho, s kým jsem ochoten vést v nouzovém případě realistickou debatu, té ovšem progresivisté schopní nejsou a jejich škodlivost nesmíme podceňovat.
Koalice se dělají až po volbách, vymezování se před volbami jsou jen cinty, to víme oba. Věříte Fialovi s Rakušanem jejich ostentativní vymezování se, že nikdy nepůjdou do koalice s Babišem?Nevěřím těmto dvěma pánům samozřejmě vůbec nic, ovšem je pravda, že jejich voliči by jim toto spojení jen těžko odpustili. Divadlo o tom, že to jinak nejde, pokud by to jinak nešlo, třeba v hypotetickém případě, že by ve sněmovně nebyli Motoristé, by muselo trvat několik měsíců. Mohu jen zopakovat, že jsem přišel do politiky věci měnit, chci být součástí příští vlády a zaútočit z ministerské pozice na současnou podobu EU, proto bych opíral tuto snahu o kohokoli, kdo do toho bude ochoten jít. Pokud by to tak nebylo, mohu za několikanásobně vyšší plat zůstat v europarlamentu, kde odvádím skvělou práci pro náš průmysl, naše zemědělce, a tím i naše občany.
Andrej Babiš dává najevo, že by rád menšinovou vládu, pro kterou by hledal podporu „napříč politickým spektrem“. Jaké podmínky pro něj máte vy osobně?Moje podmínka účasti ve vládě bude otevřený spor nově vzniklé české vlády s Evropskou unií ohledně emisních povolenek ETS 2 pro domácnosti a ohledně migračního paktu. Věřím, že by Andrej Babiš, jako můj kolega z frakce Patriots for Europe, na tento historický boj mohl přistoupit a získali bychom podporu našich zahraničních partnerů, kteří s touto mojí strategií obvykle velmi sympatizují.
od Zdeněk » ned 07. zář 2025 11:23:07 
